日本smc速度控制閥結(jié)構(gòu)原理，AS4211F-04-10SD-X12
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4）排氣節(jié)流控制的SSC閥，防止活塞桿急速伸出的初始速度是不可調(diào)節(jié)的，
若希望低于初期速度且可調(diào)，則應(yīng)選用進(jìn)氣節(jié)流控制的SSC閥（ASS110·310）。
5）缸內(nèi)有殘壓的回路，使用進(jìn)氣節(jié)流式的速度控制閥就能防止活塞桿急速伸出
SMC具有固定節(jié)流孔和急速供氣機(jī)能的速度控制閥SSC（ASS）作用
在中泄式電磁閥驅(qū)動氣缸的回路中，當(dāng)中泄閥處于中位時，氣缸活塞兩側(cè)都排空。
當(dāng)換向閥切換至左位時，因無桿腔很快充氣，
有桿腔初始時為大氣壓力，故活塞桿會急速伸出傷人或損壞設(shè)備。

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若將無桿側(cè)的排氣節(jié)流式速度控制閥改裝成固定節(jié)流孔和有急速供氣機(jī)能的速度控制閥（SSC系列），
則可避免上述活塞桿急速伸出事故
2）100mm以下短行程氣缸及擺動氣缸不要使用SSC閥。
3）負(fù)載率在50%以下使用SSC閥，以免正常動作時的速度控制不起作用。
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