国产欧美精品区一区二区三区,无码高清免费观看,久操网站,国产精品无码爽爽破解下载


名稱(chēng)：上海乾拓貿(mào)易有限公司
上海地址：上海市嘉定區(qū)嘉涌路99弄6號(hào)713室
聯(lián)系人;沈雪
企業(yè)QQ:2880626081
手機(jī)；18918574312（微信） 
電話；021-69000975
郵箱:18918574312@163.com


聯(lián)系人：羅丹
QQ：2880626082
直線電話：021-39526590
聯(lián)系人：羅小姐 18917038407（同微信）
郵箱：18917038407@163.com


聯(lián)系人：章瑩玲
企業(yè)QQ:2880626085
手機(jī)；18918572467（微信） 
電話；021-69000973
郵箱:18918572467@163.com


聯(lián)系人：王亞波
QQ:2880626088
021-39529839-8012
手機(jī)：17321056802（同微信）
郵箱:17321056802@163.com




產(chǎn)品資料

進(jìn)口供應(yīng)阿托斯AOTS比例伺服閥

如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱(chēng): 進(jìn)口供應(yīng)阿托斯AOTS比例伺服閥
產(chǎn)品型號(hào): DLHZO-TEB-SN-NP-040-L73/I
產(chǎn)品展商: ATOS
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

進(jìn)口供應(yīng)阿托斯AOTS比例伺服閥 伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)*，對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求*。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過(guò)電信號(hào)直接控制油流。 進(jìn)口供應(yīng)阿托斯AOTS比例伺服閥


進(jìn)口供應(yīng)阿托斯AOTS比例伺服閥  的詳細(xì)介紹

進(jìn)口供應(yīng)阿托斯AOTS比例伺服閥

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng)）。
在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，
具有快速性*、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。
因此，現(xiàn)代***的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
這意味著伺服比例閥的控制特性具有死區(qū)為零的特點(diǎn)，特別適用于作為閉環(huán)系統(tǒng)的控制元件。
它可以按給定的輸入電壓或電流信號(hào)連續(xù)地按比例地遠(yuǎn)距離地控制流體的方向、壓力和流量。
采用電液比例控制閥可以提*系統(tǒng)的自動(dòng)化程度和精度，又簡(jiǎn)化了系統(tǒng)。
比例閥的工作雖用伺服閥可完成，但后者精度*、價(jià)格貴，對(duì)油液清潔度要求更*。
比例閥主要結(jié)構(gòu)與普通閥差別不大，只是比例閥均由比例電磁鐵驅(qū)動(dòng)（一種電—機(jī)械轉(zhuǎn)換器）。
要注意到比例閥，伺服閥和伺服比例閥是三種不同類(lèi)型的閥。
比例閥分為：比例壓力閥、比例流量閥和比例方向閥

電液比例伺服閥又叫電液伺服比例閥，來(lái)源于比例技術(shù)與伺服技術(shù)的結(jié)合，

工作原理：

一種是采用比例電磁鐵作為電-機(jī)轉(zhuǎn)換器，將傳統(tǒng)電液比例閥的功率滑閥改進(jìn)成伺服閥的閥芯、閥套結(jié)構(gòu)；
一種是將電液伺服閥的滑閥的閥套結(jié)構(gòu)去掉，機(jī)械反饋改為電反饋。

與比例閥相比，它重要的特征就是當(dāng)閥芯處于中位時(shí)，閥口是零開(kāi)口的（閥口的遮蓋量幾乎為零），

該伺服閥屬于兩級(jí)閥，級(jí)為噴嘴檔板式，由控制信號(hào)控制其出口壓力，**級(jí)為滑閥式，執(zhí)行控制級(jí)至剎車(chē)缸的壓力。
當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí)， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，
此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車(chē)口同計(jì)量油口直接連通，剎車(chē)口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，
當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào)，
此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降

進(jìn)口供應(yīng)阿托斯AOTS比例伺服閥

Copyright@ 2003-2025  上海乾拓貿(mào)易有限公司版權(quán)所有     

Copyright@2003-2018 上海乾拓貿(mào)易有限公司版權(quán)所有 電話：021-39529830/39-8005  021-39529831/29-8002 傳真：021-39529839 

地址：上海嘉定嘉涌路99弄6號(hào)713 郵編：201812  易展提供技術(shù)支持  滬ICP備09006758號(hào)-20    網(wǎng)站管理入口

         滬ICP備09006758號(hào)-20   

滬公網(wǎng)安備 31011402005010號(hào)
點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息