日本原裝：SMC氣缸C85N25-100-XC6A

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密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密
封圈在低壓下使用時(shí)，與U形密封圈比較，由
靜摩擦阻力之差也變大，內(nèi)壓增加，影響橡膠
彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會(huì)
于面壓較*、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)
提*而增大，雖然密封效果也相應(yīng)提*，但動(dòng)
生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的
傾翻及唇緣伸長(zhǎng)，也容易引起滑移或爬行，為
防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定。

檢測(cè)維護(hù)：
日本SMC氣缸蓋或缸體平面度過(guò)大
當(dāng)日本SMC氣缸蓋變形時(shí)，它與缸體平面接
下降，造成漏氣而燒壞無(wú)桿氣缸墊片，從而進(jìn)
一步使無(wú)桿氣缸的密封質(zhì)量惡化。
合就會(huì)不嚴(yán)實(shí)，那么，無(wú)桿氣缸的密封質(zhì)量就
生放松和壓緊的過(guò)程，從而加快了日本SMC
日本SMC氣缸蓋的輕微跳動(dòng)
這種輕微的跳動(dòng)就會(huì)使無(wú)桿氣缸蓋密封墊片發(fā)
氣缸蓋密封墊片的損壞，影響其密封**。

日本原裝：SMC氣缸C85N25-100-XC6A