SMC氣缸CM2B20-113+37Z-XC11作用

常見故障：
SMC氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不
缸的螺栓材質不*，螺栓在長時間的運行當中
，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)
合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力
熱應力和*溫會造成螺栓的應力松弛，如果應
來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產生的
力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽
生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)
生泄漏的現(xiàn)象。

介紹：
SMC氣缸缸體在水平使用時，可用“三點法
”進行檢驗。首先使活塞桿與負載連接，當活
在靠近雙軸氣缸前端蓋處的活塞桿放一水平準
儀觀察水平情況；后活塞桿處于退回位置時，
塞桿全部伸出時，在桿的中間放一水平準儀觀
察水平情況；其次當活塞桿處于中間位置時，
應無別勁現(xiàn)象。長行程雙軸氣缸臥式安裝時，
尾款防止活塞桿下垂，缸筒變形需設置適當支承。

SMC氣缸CM2B20-113+37Z-XC11作用