資料解析：SMC氣缸CDL1F63-300F

氣蝕因素：
SMC氣缸是否產(chǎn)生氣蝕的一個(gè)重要因素。液壓
油在工作中不可避免地與閥門、管路等發(fā)生沖
的形成，并加速氣泡的破裂速度。比如液壓缸
進(jìn)、回油口處，由于壓力變化頻率相對較*，
擊，如果液壓油的抗泡沫性差，就很容易產(chǎn)生
泡沫，從而導(dǎo)致液壓缸等部位產(chǎn)生氣蝕。若液
壓油壓力變化頻率過快、過*，也將促使氣泡
氣蝕的程度也相對*于其他部位。

常見故障：
標(biāo)準(zhǔn)SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞
桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封
否可靠，以**執(zhí)行元件潤滑良*;當(dāng)密封圈和
密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換;若
環(huán)磨損或損壞，SMC氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有
塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是
傷痕等造成的。所以，當(dāng)SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外
泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的之間，以**活
SMC氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)**;活塞桿上
有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。

資料解析：SMC氣缸CDL1F63-300F