詳細資料：SMC無桿氣缸CY1SG15-450Z

原理介紹：
無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣 ,只是外
部連接、密封形式不同無桿氣缸示意圖氣缸兩邊
沖裝置，這是由于在氣缸運行時，可以借助氣壓
的推力，而產(chǎn)生一定的慣性，這就會導致當活塞
都是空心的 ,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的
另一個磁體(運動部件 ),它對環(huán)境清潔度要求很*
。無桿氣缸里有活塞， 而沒有活塞桿的， 活塞
往會撞擊到氣缸兩端的端蓋。為了避免這種情況
發(fā)生，因此要配置氣緩沖裝置，也就是說，其的
裝置在導軌里， 外部負載給活塞相連，作動靠
進氣。通常情況下，無桿氣缸會配置相應(yīng)的氣緩
來回運動的時候，不能夠立即停止，因此，就往
作用主要就是為了保護端蓋的，可以防止端蓋受
到活塞的撞擊。

安裝介紹：
無桿氣缸安裝時主要氣缸活塞桿不宜承受偏心載
采用可活動的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭；無論任何安
荷或橫向載荷，應(yīng)使載荷云頂方向與活塞桿軸心
線一致對于長行程氣缸負載和活塞桿的鏈接*
裝形式都必須**氣缸安裝底座有足夠的剛度；

詳細資料：SMC無桿氣缸CY1SG15-450Z